WG1664430021 OEM Cab Tilt Shaft For Sinotruk T7 A7 Heavy Truck

Вал наклона кабины WG1664430021 - это критически важный компонент OEM-качества, специально разработанный для системы подвески кабины тяжелых грузовиков Sinotruk T7 и A7. Являясь важной частью механизма наклона кабины, он служит основной вращающейся осью, которая позволяет кабине плавно наклоняться вперед и назад, обеспечивая легкий доступ к двигателю, трансмиссии и компонентам шасси для проведения планового обслуживания, проверок и ремонта. Этот вал наклона разработан в соответствии со спецификациями производителя оригинального оборудования (OEM) или даже превосходит их, обеспечивая беспроблемную совместимость, надежную работу и долговечность, что крайне важно для сложных условий эксплуатации тяжелых грузовиков, включая магистральные перевозки, строительные площадки и суровые погодные условия.

Изготовленный из высокопрочной легированной стали (40Cr), этот вал наклона кабины проходит ряд точных производственных процессов, чтобы обеспечить превосходную структурную целостность и производительность. Сырьевой материал тщательно отбирается за его превосходную прочность на растяжение, ударопрочность и износостойкость, благодаря чему он способен выдерживать повторяющиеся нагрузки, вибрации и усилия, возникающие во время операций по наклону кабины. В отличие от обычных стальных валов, конструкция из легированной стали 40Cr предотвращает деформацию, изгиб или поломку даже при экстремальных нагрузках, обеспечивая стабильность и надежность кабины во время наклона и эксплуатации.

Основные характеристики и параметры

Номер детали: WG1664430021
Название продукта: Вал наклона кабины (OEM Grade)
Приложение: Тяжелые грузовики Sinotruk T7, Sinotruk A7 (совместимы со всеми вариантами шасси этих моделей)
Материал: Высокопрочная легированная сталь (40Cr)
Обработка поверхности: Черное электрофоретическое покрытие + антикоррозийное масляное покрытие (двойная антикоррозийная защита)
Общая длина: 380 мм (±0,5 мм, допуск точности)
Диаметр вала: 45 мм (основной корпус); 38 мм (соединительный конец)
Диаметр монтажного отверстия: 12 мм (2 отверстия, симметрично распределены)
Твердость: HRC 38-42 (термообработанный для повышения износостойкости)
Прочность на разрыв: ≥980 МПа
Грузоподъемность: 5000 Н (максимальное сопротивление опрокидывающей нагрузке)
Диапазон рабочих температур: от -40℃ до +120℃ (подходит для экстремально холодных и высокотемпературных сред)
Тип установки: Прямая замена с помощью болтов (не требует модификации, соответствует точкам крепления OEM)
Вес: 3,2 кг (за единицу)
Срок службы: ≥100 000 км (при нормальных условиях эксплуатации)
Сертификация качества: ISO9001, IATF16949 (соответствует стандартам качества автомобильной промышленности)

Благодаря точным размерам и строгому контролю допусков (±0,5 мм) этот вал наклона кабины точно соответствует оригинальному оборудованию, обеспечивая идеальную посадку без необходимости сверления, сварки или каких-либо других модификаций. Предварительно просверленные монтажные отверстия полностью совпадают с механизмом наклона кабины и шасси, что обеспечивает быструю и простую установку, экономя время и трудозатраты механиков и бригад по обслуживанию автопарков. Для установки требуются только основные ручные инструменты, что делает ее доступной даже для ремонта на месте.

Для обеспечения долговременной надежности вал наклона кабины WG1664430021 проходит строгий контроль качества на протяжении всего процесса производства. Каждый узел подвергается строгим проверкам, включая испытания на точность размеров, твердость, прочность на разрыв и коррозионную стойкость. Черное электрофоретическое покрытие обеспечивает равномерный износостойкий слой, который эффективно защищает вал от ржавчины, коррозии, дорожной соли и агрессивных химических веществ, продлевая срок его службы даже в условиях влажной, пыльной или коррозионной рабочей среды. Кроме того, окончательное погружение в антикоррозийное масло обеспечивает дополнительный уровень защиты при хранении и транспортировке.

Этот вал наклона кабины является идеальной прямой заменой для изношенных, поврежденных или устаревших оригинальных валов наклона. Неисправный или изношенный вал наклона может привести к неровному наклону кабины, нестабильности во время работы, затруднению доступа к компонентам двигателя и даже угрозе безопасности для водителей и обслуживающего персонала. Заменив изношенную деталь на этот вал наклона кабины OEM-класса, вы сможете восстановить функцию плавного наклона кабины, обеспечить ее устойчивость во время работы и повысить эффективность технического обслуживания, сократив время простоя и эксплуатационные расходы вашего автопарка.

Независимо от того, обслуживаете ли вы один грузовик Sinotruk T7/A7 или управляете большим парком, вал наклона кабины WG1664430021 обеспечивает надежность, долговечность и производительность, которые вам необходимы. Он сочетает в себе OEM-качество и конкурентоспособные цены вторичного рынка, обеспечивая отличное соотношение цены и качества. Благодаря строгому контролю качества и соответствию стандартам автомобильной промышленности, этот вал наклона обеспечивает стабильную работу, безопасную эксплуатацию и длительный срок службы, что делает его предпочтительным выбором для владельцев и специалистов по техническому обслуживанию автомобилей Sinotruk T7/A7.